Sabtu, 10 Desember 2011

Jenis-Jenis Balap Mobil


Balap Mobil adalah olahraga yang banyak diminati, baik oleh anak muda ataupun orang tua – sebagai penonton atau peserta – Olahraga ini banyak diminiati dan paling sering dikomersilkan karena sangat banyak penggemarnya di seluruh dunia. Olah raga ini membutuhkan suatu tempat khusus yang disebut arena balap.
Arena balap secara khusus dibuat tergantung dari jenis balapan itu sendiri, Untuk balap mobil drag, hanya membutuhkan jalur lurus yang cukup panjang untuk bias memacu kendaraan secepat mungkin. Tentunya balap mobil jenis ini digunakan untuk menunjukkan akselerasi dari mobil balap itu sendiri dan kehandalan pengemudi untuk mengetahui waktu yang tepat saat akselerasi mobilnya.
Namun ketika arenanya berupa sebuah wilayah atau kawasan terbuka yang panjang maka lebih cocok untuk balap mobil off road, yang lebih mengutamakan kehandalan pengemudi dalam menguasai mobilnya mengitari arena balap. Balapan jenis ini banyak digemari karena juga memacu adrenalin pengemudinya. Kadang dibutuhkan pendamping pengemudi untuk menginstruksikan kondisi lapangan sehingga bisa diambil keputusan yang tepat.
Sedikit berbeda dengan off road, balap mobil sprint rally biasanya menggunakan mobil sedan dan juga lintasan atau arena yang berbeda, Bukan hanya kehandalan yang diadu di balapan ini tapi juga ketepatan perhitungan saat menikung bisa menentukan siapa yang lebih tangguh di balapan ini.
Sedangkan balap mobil modifikasi lebih mengutamakan ketangguhan dan ketepatan modifikasi daripada arena balapan itu sendiri, balapan jenis ini tergantung dari jenis modifikasi mobil yang ditetapkan, baik dari modifikasi mesin ataupun modifikasi part mobil yang boleh digunakan. Tidak jarang balapan ini sangat menarik perhatian dikarenakan tiap tiap mobil akan memiliki ciri khususnya masing masing, tergantung dari kreatifitas teknisinya, dan tentunya tidak melanggar batas dan criteria dari balapan ini.
Apapun jenis balapnya jika memang hobby balap lebih baik disalurkan pada tempat yang tepat, selain hobby tersalurkan, siapa tahu bisa menjadi juara balapan, akan lebih membanggakan daripada kebut kebutan di sembarang tempat. Dan yang terpenting selalu utamakan keselamatan berkendara, pastikan seluruh kondisi mobil dan pengemudi dalam keadaan prima sebelum balapan dimulai. Akhir kata, selamat berlomba.

Tips Membeli Plat Nomor Cantik

Banyak orang menyukai menjadi pusat perhatian. Setidaknya, banyak orang menyukai sesuatu yang berbeda. Buat sebagian dari kita, menjadi berbeda akan membuat kita istimewa dan tampak “keren”. Beragam cara untuk menjadi istimewa dilakukan termasuk pada penampilan. Sebagian orang yang memiliki mobil pribadi memiliki cara tersendiri untuk terlihat spesial. Mereka menyukai memiliki kendaraan dengan plat nomor yang terbilang istimewa. Untuk bisa memiliki plat tersebut, beli nomor polisi custom adalah cara yang harus dilakukan. Mereka harus membeli plat nomor khusus tersebut di kepolisian setempat. Beli nomor polisi custom mungkin akan memakan biaya khusus, akan tetapi buat mereka, hal tersebut merupakan konsekuensi logis agar mobil keren.
Untuk beli nomor polisi custom, para pemilik kendaraan harus menyediakan dana khusus. Besaran dana yang harus dikeluarkan untuk memiliki plat nomor khusus itu bervariasi. Anda harus membayar harga dari jutaan hingga puluhan juta untuk mendapatkan plat khusus ini. Bagi banyak orang, mengeluarkan dana puluhan juta rupiah untuk beli nomor polisi mobil yang khas bukanlah sesuatu yang berat. Untuk beli nomor polisi mobil khusus dengan 5 huruf (contoh B 3 CAK), Anda harus membayar hingga 20 juta rupiah. Mungkin, angka tersebut terasa fantastis untuk sebagian dari kita. Pada kenyataannya, banyak orang menyukai aksi beli nomor polisi mobil ini karena selain faktor nomor yang unik, nomor itu juga bernilai gengsi tinggi sebab menunjukkan kemampuan finansial sang empunya mobil.
Bagaimana dengan nomor motor? Apakah kita bisa beli nomor polisi motor khusus seperti halnya pada mobil? Tentu saja bisa, bahkan untuk beli nomor motor polisi khusus, Anda tidak memerlukan dana sebesar yang diperlukan untuk membeli nomor mobil khusus. Menurut berbagai info, hanya dibutuhkah sekitar seperlima dari tarif nomor mobil khusus untuk beli nomor polisi motor custom. Mungkin, Anda lebih tertarik untuk beli nopol cantik seperti angka-angka bulat macam 1000, 5000, dan lain sebagainya. Seperti cantiknya angka tersebut, Anda harus mengeluarkan dana lebih 50 juta untuk membeli nomor tersebut. Jika Anda ingin beli nopol cantik, persiapkan dana yang istimewa hingga nopol tersebut bisa menjadi milik Anda selamanya.

Penyebab Kenalpot Mobil yang Berasap

 
Alat transportasi sangat kita perlukan dalam melaksanakan tugas sehari-hari. Maka keberadaan alat transportasi sangat dibutuhkan dalam kehidupan. Berbagai macam alat trasportasi yang digunakan seperti sepeda kayuh atau sepeda motor, mobil dan sebagainya. Terkadang kita kurang peduli dengan kondisi kendaraan kita, kita hanya tahu untuk menggunakan saja tanpa merawatnya, ataupun sekedar merawat dengan ala kadarnya. Hal tersebut tidak sekedar membuat kinerja mobil menurun tetapi juga merupakan salah satu penyebab asap kebul knalpot mobil. Padahal perawatan bagi kendaraan kita sangatlah penting karena akan mempengaruhi kenyamanan kita dalam berkendara.
Penyebab asap putih dari knalpot mobil salah satunya adalah ketika mobil telah mulai menunjukkan turunnya daya dorong, ini berarti kompresi yang dihasilkan dari proses pembakaran mesin tidak maksimal. Kompresi yang tidak maksimal ini disebabkan karena ring sekernya sudah aus dan longgar dan tidak lagi mampu menahan tekanan udara yang dihasilkan dari pembakaran. Akibat selanjutnya adalah masuknya olie mesin ke dalam ruang pembakaran dan ikut terbakar. Inilah penyebab asap knalpot mobil putih. Dari hal tersebut patutnya kita selalu melakukan cek rutin untuk mesin mobil. Apabila memang keadaan sudah parah segeralah bawa mobil anda ke bengkel kepercayaan anda.
Satu diantara tanda-tanda kinerja mobil menurun adalah menurunnya daya dorong mobil ketika pedal gas kita injak, keluarnya asap dari kenalpot yang berlebihan. Jika ditemukan keadaan seperti itu maka kita perlu mencari penyebab asap knalpot mobil putih. Pada prinsipnya knapot mobil selalu mengeluarkan asap, yang perlu diperhatikan disini adalah penyebab asap knalpot mobil putih, karena hal tersebut berkaitan langsung dengan menurunnya daya dorong mobil.
Mengingat pentingnya alat transportasi untuk kelancaran tugas sehari-hari maka kita perlu memberikan perhatian yang rutin kepada setiap alat transportasi yang kita gunakan sehari-hari. Misalnya mobil, maka salah satu yang wajib diperhatikan adalah memperhatikan dan merawat komponen-komponen penyebab asap knalpot pada mobil. Sehingga mobil selalu siap kita gunakan setiap saat, misalnya: tune up, ganti olie sesuai jadwal yang ditentukan, termasuk juga memeriksa tekanan ban, juga memeriksa keadaan sistem kemudi, sistem rem, air radiator dan lain-lain semua itu dimaksudkan agar mobil atau mesin mobil selalu dalam perawatan yang baik, sehingga awet dan kinerja mobil tidak cepat menurun.

Ini Dia Jawara Kontes Modifikasi Yaris 2011



Jakarta - Kontes modifikasi mobil Yaris yakni Show Off tak terasa kini memasuki babak final. Sebanyak 4 peserta yang merupakan para pemenang YSO 2011 dari wilayah Timur dan Barat diadu untuk menjadi yang terbaik di Indonesia.

Dan hasilnya, Eric Setio Prabowo dari Bali yang menjadi pemenang kontes yang sudah berjalan sejak 2007 ini. Julukan The King of Yaris Show Off 2011 kini disandang.

"Saya sebenarnya domisili di Bali, tapi untuk kontes kali ini mewakili Surabaya karena ketika pendaftaran di Bali telat 30 menit," aku Andreas Santosa yang masuk dalam tim modifikator Eric saat ditemui di Grand Indonesia, Jakarta, Jumat (9/12/2011).

Keempat peserta tadi merupakan para pemenang Yaris Show Off yang diadakan di Surabaya, Denpasar, Bandung dan Medan yang diadu ide kreatifnya dalam memodifikasi Toyota Yaris sesuai dengan tema YSO 2011 yaitu “Custom and Creative in Style”.

"Pada dasarnya untuk YSO kali ini kami ingin mengajak para peserta untuk menampilkan mobil modifikasi yang bagus tapi tetap bisa di ajak jalan. Selain itu, idenya pun harus orisinal, tidak boleh nyontek," cetus General Manager Marketing Planning & Customer Relations PT Toyota-Astra Motor Widyawati Soedigdo di tempat yang sama.

Kontes modifikasi Yaris ini digelar untuk merangsang para konsumen Indonesia terhadap hatchback andalan Toyota tersebut.

Saat ini, Toyota Yaris masih merupakan pemain penting dalam segmen sedan 4 x 2 compact. Selama periode Januari – October 2011, market share mencapai lebih dari 29% (Retail sale base).

Dan penjualan November naik sebesar 13.3% dibandingkan penjualan tahun 2010 dari 14.960 menjadi 16.640 unit. TAM berharap, image Yaris yang semakin kuat sebagai kendaraan bagi yang berjiwa muda mendukung pencapaian pangsa pasar di atas 29 %.

Jakarta Bersiap Gelar Final Battle Clas Mild Accelera Auto Contest


Gelaran Clas Mild Accelera Auto Contest (CMAAC) 2011 yang dihelat oleh Cody Enterprises telah memasuki babak final. Pihak panitia pun telah menyiapkan grand prize berupa 1 unit All New Chevrolet Spark untuk Champion of Extreme.
Kontes mobil bergengsi di Indonesia CMAAC ini sebelumnya telah digelar di Surabaya, Yogyakarta, Manado, Palembang dan Medan. Kini putaran terakhir CMAAC akan digelar di Balai Kartini,  Jakarta pada 17-18 Desember, dan juga menjadi final di musim 2011 ini.
Tentu saja para peserta dari Jakarta tidak mau kalah dari para peserta daerah yang datang dengan mobil mobil juaranya. Animo para peserta di Jakarta pun cukup tinggi dimana terdapat nama lama maupun komunitas baru.
Patricia Setyadjie selaku Managing Director Cody Enteprises pun berharap bisa membawa mobil Indonesia ke ajang internasional. “Animo tahun ini membuktikan bahwa modifikasi mulai dikenal dan disukai di wilayah Indonesia,” ujarnya dalam rilisnya.
“Keberadaan kontes seperti Clas Mild Accelera Auto Contes semakin memacu kreatifitas dan teknologi otomotf Indonesia. Harapan kami, dalam waktu dekat dapat memperkenalkan mobil modifikasi Indonesia di dunia internasional,” tukas Patricia.
Pada final battle ini, disamping Piala Menpora RI, ada grand prize untuk Champion of Extreme yaitu 1 unit All New Chevrolet Spark, untuk Champion Elegan berupa bajaj Pulsar 200 cc. Sedangkan hadiah cash tetap disediakan untuk Champion Racing dan Champion Street.

Kontes Mobil Autoxtreme




Kontes yang bertajuk Mayasi Autoxtreme digelar Surabaya Town Square (Sutos),  Jalan Hayam Wuruk, Surabaya

Rabu, 07 Desember 2011

Modifikasi Mesin Memperpendek Usia Sepeda Motor ??

Bagi sebagian besar bikers, kondisi mesin standar masih dianggap kurung mumpuni. Akibatnya, entah keinginan sendiri atau rayuan teman, tega mengoprek mesin.

Nah, kalau sudah begini, buat penampilan sih oke! Namun bagaimana nasibnya sepeda motor tersebut setelah dioprek?

Menurut Mangiring Siahaan selaku General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), daya tahan atau usia pakai sepeda motor dipastikan akan menjadi pendek. Lho kok bisa?

Suhu mesinDijelaskan, setiap modifikasi mesin akan memengaruhi kondisi kerjanya. Misalnya, modifikasi paling standar mengganti knalpot dengan tipe racing. Usia pakai komponen mesin jadi pendek.

"Knalpot racing digunakan untuk putaran tinggi. Pada kondisi kerja seperti itu, suhu mesin akan naik atau menjadi lebih tinggi dari normalnya. Daya tahan piston berkurang karena suhu tinggi tersebut. Ini contoh dasar. Belum lagi modifikasi lainnya," urai Mangiring.

Muhammad Abidin, Manager Technical Support YMKI menambahkan, modifikasi pada kaki-kaki juga memperpendek usia pakai sepeda motor. Abidin mencontohkan, mengganti velg atau ban dengan ukuran lebih lebar menyebabkan bobot bertambah. Akibatnya, beban kerja mesin bertambah.

"Coba saja Anda ganti ban standar dengan ukuran besar. Pada dyno test pasti terjadi penurunan sampai satu PS," ucap Abidin.

Tergantung individu
Abidin melanjutkan, kalau sepeda motor digunakan dengan baik (standar), maka perawatan berkala juga perlu dilakukan teratur. Usia sepeda motor pada kondisi top, bisa mencapai lima tahun.

"Kondisi tesebut tidak termasuk penggantian komponen yang habis, seperti kampas rem dan ban. Intinya, usia sepeda motor sangat ditentukan oleh individu penggunanya," ungkap Abidin.

Anda mau yang mana? Modifikasi buat dipajang, untuk gaya, ngebut, atau membutuhkannya sebagai alat transportasi semata?